保时捷918
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【太平洋汽车网】法拉利是一个来自意大利的超破制造厂商，法拉利旗下有很多超跑，并且法拉利旗下还有hypercar。
法拉利旗下的顶级hypercar是拉法，这是一款2014年推出的混动hypercar。
在这款车刚上市的时候，拉法与同期上市的保时捷918（查成交价|参配|优惠政策）和迈凯伦P1（查成交价|参配|优惠政策）并称为三大神车，这三款车都是混合动力的。
下面就带大家了解一下拉法。
拉法是一款中置发动机的跑车，在车身尺寸方面，拉法的长宽高分别达到了4702毫米，1992毫米，1116毫米，轴距为2650毫米。
这款车搭载了一台6.3升v12自然吸气发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出800马力和700牛米的最大扭矩，并且可以在9000转每分钟时输出最大功率，可以在6750转每分钟时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为120kw，这款车的动力是非常强劲的。
拉法搭载了一台7速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
在底盘设计方面，拉法的前悬架使用了多叉骨悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
拉法是一款后驱车，热爱驾驶的朋友们都知道，只有后驱才可以带来最高的驾驶乐趣。